蘋果“泰坦”無人駕駛汽車計劃-無人駕駛汽車擋風玻璃變成AR屏幕

蘋果新專利曝光,欲將無人駕駛汽車擋風玻璃變成AR屏幕

7月16日,青亭網曾報道過因員工竊密事件浮出水面的,而在過去八個月中,蘋果申請了各種各樣關於無人駕駛汽車的專利,其中包括能識別司機意圖的無人駕駛汽車導航係統、可實時操控多個無人駕駛汽車重要功能的神經網絡、激光雷達檢測係統和實時擡頭顯示技術,甚至還申請了汽車頂棚和車身的專利等等。8月4日,外媒報道歐洲專利局又曝光了蘋果的一項新專利,即名為“擡頭顯示器”的AR擋風玻璃。

在專利文件中,蘋果詳細描述了這款擋風玻璃,其中包括幾項功能,如不同司機之間可以通過擡頭顯示器撥打FaceTime交流,無人駕駛汽車係統還能夠察覺並安撫受驚嚇的司機或乘客。

自動車載導航係統

下圖是從蘋果專利文件中截取的,展示了蘋果無人駕駛汽車中的車載導航係統(VNS)是如何通過操控一至多個控製元件來代替人類駕駛汽車,還可以通過控製多個界面來改變不同司機面前屏幕顯示的信息。而這裏說到的界面,可以是像擋風玻璃一樣的透明表面,司機不僅可以透過玻璃看路,還能看到利用AR技術覆蓋在部分玻璃上的圖像。

外部傳感器

除了VNS和可操控的界面外,蘋果的專利文件還提到了無人駕駛汽車將使用一套以上的外部傳感器,探測代表外部環境的傳感數據。

外部傳感器可以由一個以上的可見光鏡頭、遠紅外攝像裝置、近紅外攝像裝置、光束掃描設備、超聲波傳感設備、語音傳感設備、深度攝像頭設備、雷達設備和地理位置檢測裝置等組成。

外部傳感器生成的傳感數據能通過VNS轉換成外部環境的世界模型,在某些功能中,VNS生成的世界模型是基於不同通訊網絡收到的遠程服務、係統設備等信息。

內部傳感器

蘋果在專利文件中還進一步闡釋了在無人駕駛汽車中應用了一套內部傳感器,可探測汽車內部環境的傳感數據,包括車內的司機和乘客。

內部傳感器由一個以上的可見光鏡頭、30臺遠紅外攝像裝置、近紅外攝像裝置、光束掃描裝置、超聲波傳感裝置、聲音傳感裝置、深度攝像頭設備、雷達設備、運動傳感器等組成。

操控部件

包括一個以上的轉向助力裝置、一臺發動機、油門裝置、涉車裝置、加速計和車速表。

車內界面

蘋果無人駕駛汽車內的界面可能會搭載一個或以上的用戶界面,可與多人互動,還有一個或以上的交流界面,可與遠程的其他裝置、汽車、服務和係統等終端交流。

透明表面

在某些屏幕上,VNS能夠在一個或以上的平面生成、管理或操控圖像,屏幕包括一個或以上(基於透明表面)的AR屏幕。

擋風玻璃上的AR圖像

擋風玻璃上用於指示司機的AR圖像可能包括顯示車速的3D圖像,通過對比汽車與限速,來提醒司機是否超速,另外還能為司機檢查是否越線。

識別並安撫車上驚恐的乘客

兩周前蘋果曾經申請過一項名為“個人駕駛資料係統:可監控並應對車內乘客壓力”的專利,而蘋果在此次專利文件中,再次提到了這個係統,表示將通過眼球運動、體態、姿勢、體溫、呼吸頻率、眨眼頻率、頭部動作、心率等數據識別車內的乘客是否心情不好。

如果係統檢測到乘客或司機的心情指數突破了預先設定的臨界值,便會不斷改變屏幕上的AR畫面來減輕他們的心理負荷。

微信支付計劃在美加大擴張力度

鈦媒體快訊|7月19日消息:據報道,微信支付跨境業務主管殷潔在接受CNBC采訪時表示,該公司將加大力度擴張微信支付在美國的存在。她表示,今年晚些時候將有更多的美國商家接受微信支付。

2017年5月4日,微信支付宣布攜手CITCON正式進軍美國,但在美國本土發展比較緩慢。

“美國也是我們目前關註的市場……7月份以後,你會看到許多商家將在美國接受微信支付,”殷潔在接受CNBC的采訪時表示,“實際上,如今一些機場和免稅店已經接受微信支付……因為美國真的是一個很大的國家,擁有許多商家。我們需要一步一步來。”

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鈦媒體觀察到,微信跨境支付策略正在悄然發生變化,一門心思爭奪出境遊客。

微信支付團隊近日曾公開表示:未來三年將不尋求向海外消費者提供更多的本地支付錢包服務,而是專註在熱門海外旅行目的地服務來自國內的出境遊客。

殷潔在本次采訪中也表示,騰訊專註於和受中國遊客歡迎的商家簽約。“第一步,我們會選擇一些中國遊客喜歡的商家,例如一些品牌折扣店和免稅店,著名的餐館等。也許下一步我們會嘗試尋找一些較小的商家,比如超市,便利店,部分交通服務,如出租車等。我們會選擇中國遊客喜歡的大商家,在得到展示後,我們會嘗試把它擴展到小商家。”

殷潔認為,“微信支付隻是一種支付工具,所以如果中國遊客想要使用它,商家也會接受。我認為我們有市場”。

騰訊金融科技副總經理陳起儒在鈦媒體專訪中也曾這樣表示,騰訊在出海跨境支付拓展方面,簡單而言有兩條線。其中一條線就是跟隨中國人出境旅行的發展路徑。“隨著中國人出境遊的熱潮爆發,出境遊很大程度上是買買買。我們會跟隨中國遊客的腳步,比如說在東南亞、歐美,已經支持二十多個國家和地區使用微信支付。所以我們會關註中國人出境遊的路徑,在熱門景點地區陸續支持微信支付的場景。”

據悉,截至今年7月,微信支付已在全球四十多個國家/地區合規接入,微信跨境支付結算幣種已包含13種貨幣,並支持多種支付方式:刷卡支付、掃碼支付、公眾號支付、IN-APP支付,小程序支付現已支持。其中,公眾號與小程序已經對海外全面開放。

與此同時,美國本土也正在逐漸接受移動支付,為微信支付等提供了更多的場景。近日,有美國媒體這樣形容移動支付的發展勢頭,“在中國,現金還是信用卡的概念並不存在。每天,數以億計的用戶通過移動支付應用程序微信支付和支付寶,為從食品到稅單的所有費用進行支付。”

據該報道稱,現在,波士頓地區的許多零售商正在將這些服務項目納入自己的商業計劃,以便更好地瞄準激增的中國遊客。

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知乎完成3億美元新一輪融資,估值已近25億美元

  投資界7月19日消息,據36氪報道,知乎已完成新一輪融資,融資額接近3億美元,本輪估值接近25億美元。領投方為一家新基金,多家老股東跟投。

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  創新工場李開復曾透露,D輪融資後知乎的估值超過10億美金。相比現在,知乎的估值至少已經翻倍。一年半前的知乎上一輪融資之時,知識付費正值風口,最初有果殼的“分答”爆紅。此後,今日頭條也推出悟空問答,羅輯思維的得到、薄荷閱讀等新項目也都靠做知識付費獲得可觀收入。當時,知乎的故事裏,知識付費、內容創業是重要組成部分。

  過去一年多,知乎的收入增長則主要來自廣告銷售。據悉,知乎去年的銷售目標已經達成。這部分源於知乎搭建了更健全的廣告銷售團隊,部分源於知乎數據的增長。

  D輪融資後的一年裏,據QuestMobile的數據,知乎的月活躍用戶數一直在穩步上漲。但從爆發性上,知乎的增速不如抖音、快手,沒有蹭到過去一年短視頻領域的紅利。

  近期,知乎正在試圖進入“下沈市場”,以增加自己的用戶量、活躍度。做這套動作的背後,對應的是知乎試圖大幅增加自己廣告收入的邏輯——今日頭條已經證明,靠流量增長來實現廣告收入大幅增長是一條可行之路。

  但在用戶數據增長、廣告銷售增長的同時,知乎也有自己要面臨的問題。比如,在新用戶增長和老用戶對其“內容水化”抱怨之間,如何尋找解決方案。在今年上半年,周源和知乎其他高管曾提到過今年的重要戰略方向:智能社區。即知乎在試圖用AI,來面對翻倍增長的用戶量,並讓不同類型、新老用戶都滿意。

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